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参加メンバー かつまる(記) こむお 場所 新橋TPF ルール 一次予選- 二次予選- ヒート決勝- 決勝 第1ヒート～第5ヒートまであり、各ヒートの1位が決勝進出 (今回は特例で第6ヒートまであり) 参加者は60名程度。 コース スロープ→着地芝→ＤＢが目立ちますが、コースアウトポイントは ウォッシュボード。 相応の安定性と、相当の運も必要な難コース。（もちろん前者の方が大事） 結果 名前 結果 写真 こむお 3位 かつまる 緑タスキ かつまるの感想 久しぶりの新橋参戦。 前からそうでしたが、やはりしっかりしたレース運営していて、とても楽しめました。 ＴＰＦのスタッフの方、いつもありがとうございます。 さて、私自身のレースはそれほど触れられる部分もなく。 ウォッシュボードに翻弄され、緑タスキ止まり。 完走も一度だけ。 今回のコース、難しかったです。くぅ。 その中、こむおが３位になってました。さすが。 次回参戦時は、もう少し完走したいですｗ こむおの感想 昨年のM4SP依頼の新橋！ 久しぶりに味わう新橋独特の緊張感！ うまく表現できないですが、新橋は人と勝負するぞーっていう感じです。 公式は一発勝負なんでコースと勝負するイメージです。 ちゃんと走れよーってかんじ。 で、コースはというと、すっごいかさ高なきまぐれウォッシュが設置されてました。 いわゆる、鬼畜コースというやつですね。 走らせる前は、公式のウォッシュ対策設定しとけばなんとかなるだろ、と思ってましたが、 走らせてみると、跳ね方が半端ない。。。 180度ロールして裏返る始末。。。 これはまずいと、ローラー位置やら、ケタオの稼働域やら、ウェイト積んだりなどなど、 いろいろ策を講じていると、とある組み合わせで、完走率があがったポイントがありました。 ＃でも今思い返せばまぐれかも。。 それが第3ヒート。 なんとか10周走り切りヒート決勝へ。 が、調子よかったのはここまで。 そのヒート決勝。 タイマン勝負でしたが、2、3度両者COとなり、TPF運営スタッフさん協議の結果、 次のレースで完走しなかったら第3ヒートは勝者なしという判断に。 ヒート決勝で入らないという、だいぶ恥ずかしい状況だったので、 その判断にほっとする一方で、せっかくなんで優勝決定戦を勝ち取りたいなぁという思いも。 お願いだから完走して～と祈ったら、奇跡的に？5周走ってくれました。 優勝決定戦へ。 ありがとうマイマシン。 その後もレースは荒れ、第5ヒートでは2次予選でレーサー全滅という珍事がありましたが、 スタッフさんの第6ヒート実施というレーサー心理わしづかみな運営もあり、 なんとか5人で優勝決定戦を行うことに。 とっても残念なことに、マイマシンは大外のウォッシュで9割がた飛ぶのがわかっていたので、 できるだけコースに長くいるために、5周目で大外を走るレーンを選択する作戦をとることに。 見事じゃんけんで1位になり、最内スタートを勝ち取る！ で、見事に5周目のウォッシュでCO！ 2位決定戦でも5周目のウォッシュでCO！3位！ ナニコレ。コースを攻略できないまま3位になりました。 まとめ。 TPFのスタッフさんのレーサー心理を汲んだ運営はホントに素敵。 いつもありがとうございますm(_ _)m ここ2年は日程の都合上、あまり新橋レースに参加してませんでしたが、 やっぱり新橋は楽しいので、今年はちょっと多めに顔を出したいなと思っています！
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ミニ四駆DS 攻略@wikiへようこそ ミニ四駆DSの最新情報や攻略・裏技に関する動画を紹介するサイトです。 製品情報 タイトル ミニ四駆DS 対応機種 ニンテンドーDS ジャンル ミニ四駆シミュレーション 発売予定日 2009年12月17日 予定価格 5,040円(税込) プレイ人数 1人(通信時最大4人) CERO Ａ(全年齢対象) 関連ニュース 【ファミ通】『ミニ四駆DSオンライン(仮題)』ミニ四駆レースで勝利せよ 成分解析 ミニ四駆DSの48%は汗と涙(化合物)で出来ています。ミニ四駆DSの17%は回路で出来ています。ミニ四駆DSの15%は海水で出来ています。ミニ四駆DSの14%は株で出来ています。ミニ四駆DSの5%は理論で出来ています。ミニ四駆DSの1%は成功の鍵で出来ています。 まずはこちらをご覧ください。 @wikiの基本操作 用途別のオススメ機能紹介 @wikiの設定/管理 分からないことは？ @wiki ご利用ガイド よくある質問 無料で会員登録できるSNS内の@wiki助け合いコミュニティ @wiki更新情報 @wikiへのお問合せフォーム @wiki助け合いコミュニティの掲示板スレッド一覧 #atfb_bbs_list その他お勧めサービスについて 大容量１Ｇ、PHP/CGI、MySQL、FTPが使える無料ホームページは@PAGES 無料ブログ作成は@WORDをご利用ください 2ch型の無料掲示板は@chsをご利用ください フォーラム型の無料掲示板は@bbをご利用ください お絵かき掲示板は@paintをご利用ください その他の無料掲示板は@bbsをご利用ください 無料ソーシャルプロフィールサービス @flabo(アットフラボ) おすすめ機能 気になるニュースをチェック 関連するブログ一覧を表示 その他にもいろいろな機能満載！！ @wikiプラグイン @wiki便利ツール @wiki構文 @wikiプラグイン一覧 まとめサイト作成支援ツール バグ・不具合を見つけたら？ 要望がある場合は？ お手数ですが、メールでお問い合わせください。 ※ミニ四駆は株式会社タミヤの登録商標です。
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はじめての方へ このサイトは、株式会社タミヤを代表するプロダクトであるミニ四駆で、いい歳したオッサン達が本気になって遊んでしまった結果、生まれてしまったサイトです。 改造ノウハウやミニ四駆大会参加レポートなどを掲載しています。どうぞときどき見てやってください。 メルマガ メルマガ登録・解除 ミニ四駆チャンピオンズ「チームはいれぐ こむお」の限られた時間で挑むミニ四駆頂点 サンプルを見る 詳細ページへpowered by まぐまぐ！ 2017年12月をもって、配信を終了致しました。 2年もの長い間、お付き合い頂きありがとうございましたm(_ _)m なお、しばらくはバックナンバーはお読みいただけます。 ご興味のある方はご購読頂けますと幸いです。 チームポリシー およそ幅2cmにカッティングした卑猥なハイレグボディで疾走したことがあるという自負を持ち続けること 他の人の迷惑になる行為はしないこと ミニ四駆を楽しむこと 主な戦績 開催日 大会 結果 メンバー 2010年8月29日 ミニ四駆サマーGP2010(栃木) 大径 準優勝 こむお 2010年11月20日 ミニ四駆オータムGP2010(静岡) 大径 優勝 のっしー 2011年5月1日 ミニ四駆GWGP2011(東京) オープン 3位 かつまる 2011年9月25日 新橋 M4スペシャル 準優勝 TOMMY 2011年10月16日 ミニ四駆GP2011(東京) オープン 優勝 こむお シャーシ限定 準優勝 TOMMY 2011年12月4日 ミニ四駆GP2011 年間チャンピオン戦(東京) 年間戦オープン 4位 こむお 2012年2月25日 新橋ミニ四駆チャレンジ エキスパート 優勝 こむお 2012年3月4日 ミニ四駆スプリングGP2012(名古屋) シャーシ限定 優勝 かつまる 2012年3月20日 ミニ四駆スプリングGP2012(横浜) オープン 4位 TOMMY 2012年3月25日 ミニ四駆スプリングGP2012(東京) シャーシ限定 4位 TOMMY 2012年4月30日 ミニ四駆GWGP2012(大阪) オープン 準優勝 こむお 2012年6月23日/24日 J-cup2012 シード代表決定戦(新橋TPF) オープン 優勝 かつまる 2012年12月17日 ミニ四駆 年間チャンピオン戦2012(東京) 年間戦 X/XX限定 準優勝 かつまる 2014年1月26日 ミニ四駆GP2014 NEW YEAR(東京) オープン 4位 こむお 2015年5月23日 新橋ミニ四駆チャレンジ エキスパート 優勝 こむお 2015年12月26日 新橋ミニ四駆チャレンジ エキスパート 優勝 かつまる 2016年1月24日 ミニ四駆GP2016 NEW YEAR(東京) オープン 優勝 こむお 2016年2月27日 新橋ミニ四駆チャレンジ エキスパート 優勝 だる 2016年4月24日 フォースラボ 2016 5MAX GRAND-PRIX 優勝 だる 2016年5月29日 ミニ四駆GP2016 SPRING(東京2) チャンピオンズ 準優勝 こむお 2016年7月23日 新橋ミニ四駆チャレンジ エキスパート 優勝 こむお 2016年11月20日 ミニ四駆ワールドチャレンジ2016 世界6位タイ こむお 2016年12月10日 ミニ四駆チャンピオンシップ2016 準優勝 こむお 2016年12月24日 新橋ミニ四駆チャレンジ エキスパート 優勝 こむお 2017年1月23日 ミニ四駆GP2017 NEW YEAR 掛川大会 チャンピオンズ 準優勝 こむお 2017年4月23日 ミニ四駆GP2017 SPRING 東京大会2 チャンピオンズ 3位 こむお 2017年10月8日 ミニ四駆ジャパンカップ2017 福井大会 チャンピオンズ 準優勝 こむお 2017年11月19日 ミニ四駆ワールドチャレンジ2017 世界4位 こむお 2018年2月25日 新橋ミニ四駆ステーションチャレンジ2018 ROUND1 オープン 優勝 こむお 2018年10月14日 ミニ四駆ジャパンカップ2018 東京大会EX オープン 準優勝 こむお 2019年4月28日 新橋ミニ四駆ステーションチャレンジ2019 ROUND2 オープン 優勝 こむお 2019年12月21日 新橋ミニ四駆チャレンジ 201912 チャレンジクラス 優勝 こむお メンバー追加登録に関して 現在、本サイトへのメンバーの追加登録は行っておりません。 MEMBERS ONLYページにはチームはいれぐメンバーのプライベートなどが記載されているためです。 ご理解いただけますと幸いです。 今後ともチームはいれぐWebサイトをよろしくお願いいたします。
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スピンコブラを最新鋭フロントミッドシップシャーシのFM-Aに載せたいけど、どこを削ればいいのかわからない、SFM用のガイドラインに沿って穴を開けたら隙間だらけでカッコ悪いからイヤ、という人に向けたページです。 基本的な工程はシャコタン化と同じです。順を追って説明しますが、苦手な人の為に作業が楽になる肉抜きガイド用の型紙もあるよ！ ※なお、今回は私の好みで走行に不要なモーターカバーは外しています。モーターカバーを取り付けたい場合はもう少し加工が必要です。 かつて、リアルミニ四駆「スピンコブラ」のボディには、SFMシャーシに載せるための肉抜き用ガイドラインが成型されていました。 そして、金型改修を受けてS2用に生まれ変わったプレミアム版のボディでもガイドラインは残されていました。 しかしそれはSFM用。FM-Aに載せたい場合は隙間がかなり空いてしまい、人によっては間が抜けて見える人もいるかと思います。 ･･･まぁそもそも、元のガイドラインにしてもかなり余裕をもたせてあるようで、SFMですら結構隙間が空くんですけどねw FM-Aシャーシを用意 まずはこれが無くては始まりません。 一度に作業するのは難しいので、まずはカウンターギヤケースとカウンターギヤを外して右側のモーターマウントから作業しましょう。 場合によってはモーターを外した状態で作業する時もあります。 第一の関門・フロントバンパー干渉部分の加工 FM-Aの場合、真っ先に立ちふさがるのはカウンターギヤケースでもモーターマウントでもなく実はフロントバンパーだったりします。 要はこの部分が当たってフックが入らないわけです。 。 なので、赤く塗った辺りを削りましょう。 また、中央にはめるパーツも地味に裏側が当たるので、 この辺りを薄く削っておきましょう。 なお、これらの加工を施すとこのパーツはしっかり固定されなくなるので、塗装後に接着するか別の接続方法に変えるなどして下さい。 上手く行けばこんな感じになります。 モーターマウント・カウンターギヤケース干渉部分の加工 まずは穴を開けなくてはいけません。 ネット上でスピンコブラをFM-Aに載せてる他の人の画像を見て、大体この辺りなら確実に穴が開くなー、というところにマーカーで線を入れて、その内側を肉抜き･･･ したら失敗しますたwww なのでこの画像のラインは参考にしないでください！ 後で発覚する事ですが、右側はこれでいいのですが左は 実際のところピンクの枠のあたりを肉抜きするべきでした･･･ 気を取り直して･･･ まずはラインの内側にドリルで穴を開けていき、その穴をニッパーでつないで開口します。 これでボディを先ほどカウンターギヤケースを外したシャーシにあてがうと、右のモーターマウント側のどこら辺が当たっているのかなんとなく見えてきます。 そして、当たってるなーという所を少しずつ削っていきます。 時にはモーターを外し、シャーシ裏から覗くことも必要になります。 モーター側をほぼ削り終わった状態です。 こちらは上手くいき、ぴったりです。しかし･･･ ここまで加工すると判るのですが、ボディの括れている所がFM-Aのドでかいバッテリーホルダーに僅かながら干渉しています。 少しなので多少強引に押し込めばボディは固定できますが、気になる人は干渉部分を削るかこちらの初代FMシャーシのバッテリーホルダーを改造したものを作って交換しましょう。 右のモーターマウント側が終われば、次は左のカウンターギヤケース部分です。 シャーシにカウンターギヤケースを装着しましょう。最も大きく出っ張っている分、ここが一番の難所となります。 で、右側と同じく先ほどの穴から徐々に広げていったのですが、ここ･･･ あばばばばﾊﾞﾊﾞ場bbbbb 穴の位置がマズかった･･･隙間が空いてしまいましたorz なので、 ピンクのラインで穴を開けなければいけなかったわけです。 そんで、まぁー 反則臭いのですが、ランナーのタグを切り出して修正しましたw 同じ素材の同じ色なのでごまかすには最適や！ なお、穴を開けるところまではいかないのですが、中央左寄りのこの部分 モーターやギヤケースがいくらか当たるので、薄く削り込む必要があります。 オマケ１・私みたいな失敗したくない人向けの加工用型紙 こういう作業が苦手な人や、出来るだけ作業を簡略化したい人のため、加工の指標となる型紙のデータを掲載します。 黒い線が肉抜きするラインです(なお先ほどの失敗した部分の修正は織り込み済み)。 赤い線は、位置決めのためのもの。ボディのディティール(凹凸)に対応しています。 型紙の使い方１ ↑の画像をダウンロードします。 型紙の使い方２ まず一度、試し打ちとして型紙を印刷します。 画像ははがきサイズのモノをスキャンしているので、印刷設定はまずはがきサイズで枠組み無しで印刷してみましょう。 おそらく最初に印刷したものは、サイズがズレているので調整しなければなりませんが、そのために定規を一緒にスキャンしてあります。 印刷したものに実物の定規を当て、誤差を計測してください。 その誤差から％を計算し、印刷設定で調整しましょう。 例えば↑の印刷したものの場合、100㎜のところで1㎜強短くなっているので、そこから誤差を計算すれば良いわけです。 プリンターの機種によっては印刷時に1㎜前後の枠組みを強制的に設けるものもあるので、もしはがきサイズで上手くいかないときは、大きめの用紙でやり直してみてください。 型紙の使い方３ 印刷できたら、型紙の模様をマスキングテープに書き写しましょう。 クリヤーボディを塗装しよう！で使用しているような、透明な薄いプラ板の上にマスキングテープを貼り、線をトレースしてください。 シール用紙(100円ショップで売ってるような普通のプリンター用紙に毛が生えたようなマット紙の奴)を使えば書き写す手間が減ります。 しかし、マスキングテープよりも紙質が固いので角に馴染みにくく、粘着力も少々弱いので貼りにくいかもしれません。 型紙の使い方４ 貼る位置ですが、次の4枚の画像を見て貼ってください。 それぞれ、型紙に描いた番号に対応しています。一度に貼ると誤差が出るので、一か所ずつ作業しましょう。 型紙の赤い線を、ボディの画像で赤く線を引いたディティールに合わせて貼ってください。 上手く貼れたら、黒い線の内側に沿って穴を開け、肉抜きしましょう。 あくまで線の内側に穴を開けるのがコツです。 イメージとしてはこんな感じ。 線の真上に穴を開けてしまうと、開口部が大きすぎて隙間が空いてしまうので注意しましょう。 なお、かなりタイトなサイズ設定ですので、開口部を整えてもまだ少し干渉している部分があると思いますので(上記の この部分 とか)、最後の仕上げは現物合わせで調整してください。 ちなみに、カウンターギヤケース側(L1)の小さい方の穴は上手くやれば穴を開けなくてもいいのですが、かなり薄く削り込む必要がある上に位置関係が把握しにくいので、穴を開けた方が早いと思います。 おまけ２・開けっ放しじゃカッコ悪･･･という人へ フロントモーターシャーシに載せた以上、元々あったリヤミッドシップシャーシのカウンターギヤケースの開口部は意味のないものとなります。 ここに穴が開きっぱなしだとスカスカしてカッコ悪いので、プラリペア(100円ショップのモドキ)で埋めました。 まず穴の上をマスキングテープで塞ぎます。 液体を使用しますので、漏れたらまずいところは部屋に転がってた100均のガラス絵の具で塞ぎます。 裏はこんな感じ。 なお、ガラス絵の具はマスキングゾルが手元になかったから使っただけですので、どちらか手に入りやすい方でいいです。 後はﾊﾟﾊﾟｰと埋めちゃいます(プラリペアの詳しい使い方はホームページを見てNE！)。ドピンクの粉を使ったのは買ったはいいが色が派手すぎて持て余した挙句、塩漬けにしてた奴を使いたかった埋めた部分をわかりやすくするためです。 現在100円ショップで売っているアクリルパウダーはクリヤーしかありませんが、それでも問題なく同じように埋められます。 他の色が欲しい場合、プラリペアの純正パウダーならいくつかカラーバリエーションがあります。 プラ板を切ってはめ込んでもいいのですが、地味にサイズ調整がめんどくさかったのと、プラリペアは接着力も強度も非常に高いのでこちらにしました。 なお、1時間くらいで固まるのですが、溶剤が揮発して「ヒケ」が発生するので、マスキングテープは丸一日ほど張ったままにしておく方が良いです。 貼りっぱなしにしておけば、そちら側の面からは溶剤があまり揮発せずヒケが抑えられます。 剥がすとこんな感じ。 ガラス絵の具がはみ出しを抑えてくれているのがわかります。 後は印を入れて左右対称になるように整えます。 これで後部のスカスカ感がだいぶ良くなると思います。 完成！ すべての工程が終わるとこんな感じになります！
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【初心者】★ミニ四駆質問スレ17☆【歓迎】 http //hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1174899345/ 【初心者】★ミニ四駆質問スレ16☆【歓迎】 http //hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1172254636/ 【初心者】★ミニ四駆質問スレ15☆【歓迎】 http //hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1169563300/ 【初心者】★ミニ四駆質問スレ14☆【歓迎】 http //hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1166148071 【初心者】★ミニ四駆質問スレ13☆【歓迎】 http //hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1162942937/ 【初心者】★ミニ四駆質問スレ12☆【歓迎】 http //hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1160624652/ 【初心者】★ミニ四駆質問スレ11☆【歓迎】 http //hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1157923421/ 【初心者】★ミニ四駆質問スレ10☆【歓迎】 http //hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1155275661/ 【初心者】★ミニ四駆質問スレ９☆【歓迎】 http //hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1152281731/ 【初心者】★ミニ四駆質問スレ８☆【歓迎】 http //hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1150110389/ 【初心者】★ミニ四駆質問スレ７☆【歓迎】 http //hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1146886110/ 【初心者】★ミニ四駆質問スレ６☆【歓迎】 http //hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1143030155/ 【初心者】ミニ四駆質問スレ５★☆【歓迎】 http //hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1140008809/ 【初心者】ミニ四駆質問スレ４【歓迎】 http //hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1136007481/ 【初心者】ミニ四駆質問スレ３【歓迎】 http //hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1132977670/ 【初心者】ミニ四駆質問スレ２【歓迎】 http //hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1130254770/ 【初心者】ミニ四駆質問スレ【歓迎】 http //hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1125503977/
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【基本データ】 ●全長155mm ●全幅97mm ●Item：95419 ●本体価格1000円 ●2018年10月27日(土)発売 【本体内容】 ありそで無かったエアロ マンタレイのブラックスペシャル。 シャーシはブラックのポリカ強化AR。Aランナーもブラック。 足回りは大径ローハイト。ホイールがデクロス型の蛍光オレンジで、タイヤがブラックのスーパーハード(サイドプリント入り)。 ボディはスモーク。 エロンテBSと同じく、キット全体が初代のブラックスペシャルを意識した配色。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/95419/index.html 【備考】
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桑名市 寿ファクトリー コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 ３レーン10セット前後？ 有料(上記HP参照) ★ 2014年12月8日 平日 PM4 40～PM10 00土・日・祝 AM10 00～PM9 00 不定休 四日市市 SAM Speed Way コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 2014年12月8日 閉店しました ロボネット四日市営業所 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 常設：なしイベント時：３レーン１～２セット 不定 ★ 2013年６月６日 不定 コース設置は主に第3金曜日お店は営業時間内でも留守のことが多いコース設置場所も店頭ではないことが多い 鈴鹿市 文具・模型 おおはし コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 ★ 2023年1月8日 平日 AM9 20～PM8：00 毎週月曜日？ コース撤去 万代書店 鈴鹿店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 ３レーン７～８セット 不明 ★ 2014年12月8日 24時間営業 津市 Radio Control チャンピオン コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 閉店しました 名張市 ミスタートム コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 ３レーン３～４セット 有料(一定金額以上の購入で無料?) ★ 2013年６月６日 ネクストワン 名張本店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 ミニ四駆取り扱いなくなりました 伊勢市 ドリームハウス コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 常設：なしイベント時：３レーン１０セット以上 無料 ★ 2023年1月8日 10 00〜21 00 コース設置は第１日曜日のみ設置日は変更になる場合もあるので注意
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【基本データ】 ●定価800円(税別) ●全長???mm ●モーター付き 【本体内容】 1992年F1世界選手権に投入されたベネトンB192をモデルとしたマシン。 唯一のハイノーズ・ぶら下げ型フロントウィングを採用している。 ボディカラーは黄。ギヤは5 1と3.8 1。 【実車について】 1992年第4戦スペインGPより投入。ドライバーはミハエル・シューマッハとマーティン・ブランドル。 前年に引き続きぶら下げ型フロントウィングを採用。後にF1で標準的となる高くそそり立つノーズが特徴的だった。 ノンハイテクマシンであったが、前年度王者のマクラーレンを脅かす速さと安定性を持っていた。 ベルギーGPでシューマッハが初優勝を遂げる。 そしてシューマッハがドライバーズランキング3位を獲得。あのアイルトン・セナを上回ったのだった。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 【備考】 ミニ四駆2次ブーム時にも細々と生産されていた。 また、2006年にもミニF イエロー（完成車）として再版されている。
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スウィングスタジアム市原 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 ３レーン 1日300円 ★ 2016.12.04 営業時間10：00～21：00 お宝あっとマーケットunimoちはら台店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 ３レーン 利用料無料 - 2013.06.07 営業時間10：00～21：00 定休無し 千葉鑑定団 船橋店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料 - 2017.9.20 9 00～26：00 定休無し ミニ四駆コース封鎖。再開は未定。車体やパーツの販売は継続。 BOOKOFF SUPER BAZAAR ビビット南船橋 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3+2レーン 無料 - 2018.05.06 10 00～22：00 定休無し JCJCを４セット、ジャンプ３か所バンク１か所。 千葉鑑定団 湾岸習志野店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 2レーン 無料 - 2013.11.16 24h 定休無し レーンチェンジだけのベーシックなコース。ホビー館に設置。 千葉鑑定団 八千代台店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料 ★ 2020.3.10 ～24：00 定休無し バンク付きのコーナーがあるテクニカルなコース。ガチ勢が意外といる。電源あり。 千葉鑑定団 千葉北店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料 - 2013.11.16 9 00～26 00 定休無し 2016/11/12 ミニ四駆コース廃止確認 千葉鑑定団 東金店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料 ★ 2014.1.3 24h 定休無し ピット席は約８席。電源あり。現在はDBのあるフラット気味なコース。ある程度固定メンバーがいる。子供客が多いので、走行中にマシンに手を出される危険が…(店内の中央にコースがあり、かなり目立つため) トイズマーケット 公津の杜店 (旧あっとマーケット) コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料 ★ 2013.12.29 ～22：00 定休無し ピット席は約10席。ピットが狭い。ミニ四駆のエリア自体も狭い。電源あり。コースはフラット系で難しくないよう心掛けて設計しているよう。初心者も多い。高速設定でビュンビュン走らせている客も多い。固定メンバーあり。ＧＵＰの品ぞろえもまあまあ。 ゼスト 木更津店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料 - 2020.03.22 12 00～25：00 定休無し JCJC2セット分使ったLC×2のフラットオーバル。ダンボールの上に設置されているので、若干コースが揺れる。店内暴走も頻繁に。パーツの在庫切れ多し。ピットスペースは3～4席だが狭い。電源使用不可。夏季は26時まで営業。
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2時ブーム後期(末期？)に新たな世代として開発されたスーパーXシャーシ。 以前のどのシャーシよりもワイドに設計され、どのシャーシよりも頑丈で、ぺラシャを左側に設置したり新型のリヤーステーを採用するなど、革新的な設計を盛り込んだ意欲策だった。 ラジ四駆のTR-1シャーシはXシャーシをラジ四駆用に改良したもので、送信機やラジ四駆レギュレーションの関係でシャフトドライブ式ミニ四駆シャーシとは少し(いやかなり?)勝手が異なる。 スーパーXXシャーシはその名の通りXの直系シャーシである。 特徴として、どのシャーシも幅72mmのワイドシャフト(従来は60mm)を使うワイド設計ということ。 そのため、セッティングに注意が必要となり、使えるパーツも選ぶことになる。 その分安定性は高い。 どのシャーシも強度が高く、駆動系が優秀(TR-1は･･･?)。 SUPER-X SUPER-XX TR-1(これのみラジ四駆シャーシ)